根据收费一线人员长期工作中积累起来的经验来看，倒卡车辆的行动是有一定规律的。 河北省一片区实行高速公路联网及计重收费以来，由于取消省内主线站，车辆最远计费路程增加，以及超载多收的计重原则使得远程重载车辆动辙上千元、甚至上万元，巨大的经济利益使得非法倒卡行为更有诱惑力。虽然使用IC卡初期使得难度增加，但是倒卡方法也“与时俱进”，不断推陈出新，下面是如今倒卡车的几点规律：

    一、倒卡车辆一般为重载远途车辆，或者是外省车辆，或者是本地跑远途的车辆。

    二、倒卡交易时一般在服务区进行，时间一般为夜间。

    三、配合倒卡的一般是当地人，驾驶小型货车进行接应，如福田小货等，夜间上道在服务区等候，看到有外地牌照的重载车就上前搭讪，如果对方有意，则取对方一个牌照，从附近下道，再次上道前换上重载车牌照上道，到服务区收到钱后，将卡和牌照交给对方，然后小货车伺机闯口下道。

    四、如果怕麻烦，也许当地小货车司机直接把自己的牌照取下后上道，到服务区交易完成后让对方下道前取下牌照后再交费，则因为车号和货车型相符，逃费成功。

当然，即使倒卡逃费手段再高明，也总会有相应解决和打击的办法，下面浅谈一下自己总结的几条相应对的措施：

    一、最好的办法就是在服务区进行暗查，特别注意经常出现的小型的未拉货的货车，以及远途重载车辆，如果两方有接触，则就有很大的嫌疑。

    二、可以汇总服务区相邻的两个收费站的闯口或无卡的小型货车的信息，如车号、车型、颜色等，如果有频繁闯口的有牌车辆或无牌的，但特征相同的车辆，则可以有针对性地在服务区守候并查处。

    三、如果遇到值得怀疑的车辆（如下道不久换个牌照上道的车辆），可以让发卡员将三位车辆尾号故意输错，使得挂此牌照的重载车辆在下道时就会出现车牌不符的情况，由监控人员通过入口车辆信息比对，由马上查出是否存在倒卡。

    四、收费站的收费人员（特别是主线站）在遇到可疑的无牌重载货车时，也可以故意输错车牌号进行真伪查验。

    五、如果收费站发卡员发现一辆小型货车车门上喷涂着存有当地信息字样而牌照却是外省或外地的，则可以马上确定该车存在倒卡行为。

                                                    雄县收费站 李红刚